Hechos clave:
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La red fue capaz de realizar 500 transacciones por segundo y almacenar un millĂłn de archivos.
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La plataforma surge para responder con mayor eficiencia ante un contexto regulatorio más exigente.
El fabricante de automĂłviles, Renault, anunciĂł el jueves que completĂł la fase de pruebas del proyecto blockchain que ha desarrollado para certificar los componentes de sus vehĂculos. La plataforma, llamada XCEED (cumplimiento extendido distribuido de extremo a extremo), se basa en la blockchain de Hyperledger Fabric y es implementado en colaboraciĂłn con IBM.Â
En su comunicado oficial, Renault informĂł que su proyecto XCEED está diseñado para rastrear y certificar el cumplimiento normativo de los componentes de sus vehĂculos, desde que salen de las áreas de diseño hasta que entran en las zonas de producciĂłn. El sistema fue desarrollado en respuesta a los controles regulatorios que exige la UniĂłn Europea y que la industria automotriz está obligada a cumplir desde el pasado 1 de septiembre.
Los reguladores han venido implementando controles más rigurosos desde que en 2015 la industria se viera afectada por el escándalo de Volkswagen. Ese año saliĂł a la luz que el fabricante habĂa instalado ilegalmente un software para alterar los resultados de los controles tĂ©cnicos de emisiones contaminantes en 11 millones de automĂłviles con motor diĂ©sel, como reseña wikipedia.
“El proyecto XCEED que iniciamos es una poderosa ilustraciĂłn de la capacidad de innovaciĂłn de Groupe Renault. Estamos convencidos de que blockchain es un vector de transformaciĂłn de la industria automotriz. La tecnologĂa Blockchain realmente se destaca en un vasto ecosistema que involucra a varias compañĂas diferentes, proporcionando un vĂnculo entre los diversos procesos, sistemas informáticos y bases de datos de los socios. Existen mĂşltiples usos para este tipo de tecnologĂa en la industria automotriz, donde tenemos intercambios con innumerables actores externos a la empresa, como proveedores, clientes y distribuidores independientes”.
Odile Panciatici, vicepresidente de proyectos blockchain de Groupe Renault.
La prueba de la plataforma XCEED se realizĂł en la planta de Renault de Douai en Francia, contando con la participaciĂłn de varios fabricantes de equipos. El resultado arrojĂł que la red es capaz de archivar un millĂłn de documentos y procesar 500 transacciones por segundo.
En su comunicado Renault enfatizĂł que ahora establecerá una red segura de producciĂłn de vehĂculos y producciĂłn de piezas, acortando sus procedimientos con informaciĂłn en tiempo real que se transferirá a muchos fabricantes de vehĂculos. Los socios de Renault en este proyecto incluyen a la constructora de neumáticos Continental; Faurecia, fabricante mundial de piezas de automĂłviles; Plastic Omnium encargada de componentes plásticos para vehĂculos y Saint-Gobain, proveedor de vidrios para la industria automotriz.
Desde el año 2015 Renault trabaja con proyectos basados en blockchains. Estos son vistos dentro de la empresa como una fuente de aumento de la productividad e inteligencia colectiva, asà como un vector de transformación de la industria automotriz. Ha trabajado en una veintena de proyectos, entre ellos un prototipo de libro de mantenimiento digital para sus automóviles, tal como lo informó CriptoNoticias en su momento.