Hechos clave:
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El primer ensayo procesĂł hasta 80 pedidos diarios usando el sistema basado en blockchain.
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La economĂa portuaria de Busan está calificada como la quinta más grande del mundo.
La Autoridad Portuaria de Busan (BPA), en Corea del Sur, anunció que iniciará este mes un proyecto basado en blockchain para mejorar el flujo de transporte de contenedores entre los terminales del puerto.
El organismo señalĂł que el trabajo en conjunto con el Ministerio de Ciencia y TecnologĂa de Corea del Sur, el Ministerio de OcĂ©anos y Pesca y el sector privado permitirá presentar la iniciativa este mes y posteriormente ponerla en funcionamiento en el mes de octubre de este año.
Ya en el mes de enero de este año la BPA habĂa probado el sistema centrado en blockchain con cinco empresas de envĂo, transporte y logĂstica, cerrando este ensayo con un promedio entre 30 y 80 pedidos diarios, aunado a que los clientes pudieron hacerle seguimiento a los recorridos a travĂ©s de sus aplicaciones mĂłviles.
Luego del ensayo, la BPA estima que se reducirá el tiempo de espera para la transferencia de los contenedores entre un barco y otro, asĂ como la transmisiĂłn de informaciĂłn a las compañĂas navieras en tiempo real de las mercancĂas en los contenedores, lo que contribuye a la logĂstica y al aumento considerable del volumen despachado desde el puerto a la ciudad.
DespuĂ©s de adoptar este sistema basado en blockchain, la autoridad portuaria continuará mejorando el flujo de logĂstica en el puerto de Busan con el establecimiento de una plataforma de logĂstica integrada para lograr que la reservaciĂłn de la entrada y salida de containers sea posible.
Autoridad Portuaria de Busan
Busan es una de las ciudades metropolitanas de Corea del Sur con mayor crecimiento econĂłmico por su ubicaciĂłn geográfica, su economĂa de puerto y con un alto intercambio con el mundo. La economĂa portuaria de Busan está calificada como la más importante de Corea del Sur y la quinta más grande del mundo.
Actualmente ya varios puertos internacionales están trabajando con soluciones que emplean blockchain, tales como el PSA de Singapur, el Puerto de San Petersburgo, y en España con los puertos de Algeciras, Valencia, y en Canadá con Halifax.